




相比正面,侧面设计叫上一代几乎就没啥变化,广州奔驰g550,总是方方正正的“盒子”模样。从车身尺寸上来看,奔驰g属于中大型suv。但实际上除了高度相对---,车长、轴距、宽度在同级车型里属于非常一般的。很多人说“带大梁”是硬派越野车必须具备的dna,这台g63就是如此。后悬采用整体桥非独立悬架,非承载式的车身,这点几十年都没变化。排气的设计跟其他越野车都不一样,位于车身侧面底下,但中规版本只有主驾这一侧是外露式的。标配amg排气系统,根据驾驶模式的不同,通过3个可调式废气风门进行调节,奔驰g550报价,展现出不同的声浪效果。
来到车身侧面,较高的离地间隙带来---的通过能力,外扩的轮眉和---的侧裙强调其---气质,平直流畅的腰线和方正的窗线营造出---的---感,后排---玻璃等配置也没有缺席。车尾部分延续了整体的方正风格,奔驰g550价格,式轮圈有着镀铬材质和烤漆饰板点缀,以此来增强整车的---感。
进入车内,充满机械素质的内饰氛围扑面而来,天津奔驰g550,大量实体按键---了足够的操控感,随处可见的镀铬饰条和软性材质带来更的触感和---感。与此同时,nappa---方向盘、12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控大屏都得以保留,---的炮筒状空调出风口时刻---着驾驶者的感官,三把锁控制按钮、怀挡换挡机构等配置都没有变化。
g63的后排空间在同级里算很一般的,不过舒适性相比上一代有明显提升。可以看到这个座椅填充的是非常厚实,椅垫长度足够,承托性---。后排三个座位都配置了头枕,支持按比例放倒。车内标配了多区域智能空调,64色环境氛围灯、15喇叭的柏林之声音响系统。
虽说如今的g63成了奢华级suv,但其越野方面的能力依旧在线,标配前中后三把差速锁,后悬还是整体桥非独立悬架,非承载式的车身,硬派越野的基因保留了。这台g63驾驶方面的辅助类配置非常高,标配了主动式车道保持、主动式制动辅助、智能限距、360°---头的智能泊车等。
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